Wiązanie wiązek kolejowych w rekordowym czasie

Dowiedz się, jak automatyczne narzędzie ATS3080 przyspiesza czas procesu i zmniejsza koszty wiązania wiązek.

0

Szybkość i wydajność to jedne z podstawowych cech przemysłu kolejowego, a system automatycznego wiązania opaskami kablowymi ATS3080 zapewnia obie te cechy dokładnie wtedy, gdy jest to potrzebne - gdy wymagane są duże ilości elementów złącznych do wiązania wiązek w pojazdach szynowych.

Co sprawia, że system ATS3080 jest tak szybki i wydajny przy łączeniu wiązek w ruchomym taborze? Odpowiedź znajdziemy w jego konstrukcji.

Po pierwsze, unikalna konstrukcja tego narzędzia umożliwia bezodpadowe mocowanie i całkowicie płaskie cięcie dla bezpiecznego wiązania wiązek o średnicy do 100 mm. System ten bazuje na technologii zaciągania opaski składającej się z dwóch części – taśmy ząbkowanej zewnętrznie i główki z podwójną zapadką. Zarówno ząbkowana taśma jak i główki są podawane do narzędzia w formie taśm odwijanych ze szpul. Taśma jest automatycznie wprowadzana do główki i precyzyjnie cięta, całkowicie bezodpadowo.

Po drugie, w celu optymalizacji wiązania i czasu cyklu, system Autotool jest dostępny z zestawem "szczęk" w trzech różnych rozmiarach: 30 mm, 50 mm i 80 mm. Istnieje również możliwość zamówienia dodatkowych szczęk w rozmiarze 100 mm. Średnica wiązki jest wykrywana mechanicznie, aby zapewnić pewne trzymanie nawet w środowisku o wysokich wibracjach, jakim jest pojazd szynowy. W zależności od średnicy, czas cyklu narzędzia wynosi od 0,8 sekundy do 1,3 sekundy. Brak konieczności opróżniania pojemników na środki czyszczące i odpady wpływa również na oszczędność czasu.

Cechy konstrukcyjne systemu ATS3080 sprawiają, że jest on idealnym rozwiązaniem dla środowisk produkcji wielkoseryjnej. Można go zintegrować z ramionami robotów na liniach montażowych w celu uzyskania pełnej automatyzacji produkcji lub z podwieszanym urządzeniem.

I wreszcie, system Autotool spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa obowiązujące dla pojazdów szynowych. Mocowania do ATS3080 są wykonane z PA6V0 sklasyfikowanego według R22, R23 i HL3. Materiał ten posiada certyfikat zgodności z europejską normą kolejową EN 45545-2 dotyczącą bezpieczeństwa pożarowego. Zewnętrzne ząbkowanie opasek czyni je szczególnie przydatnymi do zastosowań, w których kabel może być podatny na uszkodzenia będące konsekwencją np. otarć czy zużycia.